倍速鏈工作原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單介紹

文章來源：本站原創(chuàng)  發(fā)布日期：2021/10/18

倍速鏈輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置，或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。下面著重說明一下倍速鏈工作原理及結(jié)構(gòu)的介紹：

作業(yè)原理及結(jié)構(gòu)

倍速鏈裝配線歸于自流式運(yùn)送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料運(yùn)送，其運(yùn)送原理是運(yùn)用倍速鏈的增速功用使其上承托貨品的工裝板快速運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過阻撓器停止于相應(yīng)的操作方位；或經(jīng)過相應(yīng)指令來完結(jié)積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功用。由于倍速鏈裝配線運(yùn)送貨品的工裝板(或工裝)需反復(fù)運(yùn)用所以很少單臺(tái)運(yùn)用而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)、上下升降機(jī)等配套構(gòu)成水平或筆直循環(huán)系統(tǒng)。常見的一種倍速鏈裝配線結(jié)構(gòu)及布局。

1.運(yùn)送效率高

倍速鏈選用特制的經(jīng)外表處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在運(yùn)送過程中具有非常好的安穩(wěn)性和持久性適合產(chǎn)品大批量接連運(yùn)送且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中運(yùn)送物(或工裝板)被擋停時(shí)鏈條滾輪與運(yùn)送物之間是滾動(dòng)摩擦大大減少了鏈條的磨損與運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；一個(gè)或多個(gè)運(yùn)送物被擋停時(shí)也不影響其他運(yùn)送物的運(yùn)送翰送效率較高

2.運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)、安全全體美觀

用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都相同都是利用兩邊的滾子接受負(fù)荷中心滾子進(jìn)行運(yùn)送承載和運(yùn)送滾子分開使運(yùn)送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更安穩(wěn)。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi),只要滾輪凸出來2mm左右有效防止較大異物卷進(jìn)鏈條內(nèi)(要求比較高的話可選用帶蓋鏈條)全體比較美觀,也相對(duì)比較安全

3.具有積放功用

倍速鏈裝配線自流式運(yùn)送方式靈敏、多樣化的規(guī)劃使它具備多功用的特性。常用的倍速鏈都具有積放功用鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下在運(yùn)送線的任意方位利用阻撓氣缸(常用阻撓設(shè)備)擋停運(yùn)送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后免除阻撓運(yùn)送物持續(xù)運(yùn)送。一個(gè)或多個(gè)運(yùn)送物被擋停其他運(yùn)送物仍在持續(xù)運(yùn)送所以具有積放功用的鏈條相比其他類型的鏈條運(yùn)送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛運(yùn)用的重要因素之一。

4.制造周期短

倍速鏈裝配線常用標(biāo)準(zhǔn)的鏈條和機(jī)身鋁合金型材市場(chǎng)上一般都有現(xiàn)貨有些常用標(biāo)準(zhǔn)的鏈條配件也可以在市場(chǎng)上買到因此常用倍速鏈裝配線的制造只需制造相當(dāng)少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈裝配線的制造周期相當(dāng)短造價(jià)也低。

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